{"id":2132,"date":"2017-05-01T04:23:33","date_gmt":"2017-05-01T04:23:33","guid":{"rendered":"http:\/\/pearl.stylemixthemes.com\/?page_id=2132"},"modified":"2020-09-23T02:31:05","modified_gmt":"2020-09-23T02:31:05","slug":"our-history","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/equestrian.newenglandwebsites.com\/pt\/about-us\/our-history\/","title":{"rendered":"A hist\u00f3ria do SEAT"},"content":{"rendered":"
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Dedicado ao sudeste de Connecticut desde 1975<\/h2><\/div><\/div><\/div>
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A Southeast Area Transit District foi formada em dezembro de 1975, quando East Lyme, Groton, Montville, Nova Londres e Norwich votaram para formar um distrito sob o C\u00f3digo de CT. Ledyard e Waterford juntaram-se pouco depois. A vis\u00e3o do Distrito era criar um sistema de tr\u00e2nsito unificado para substituir a miscel\u00e2nea de servi\u00e7os de \u00f4nibus locais e regionais anteriormente operados por entidades independentes. Devido a v\u00e1rios atrasos com a concess\u00e3o de capital federal e estadual e a entrega de material rodante, o Distrito iniciou suas opera\u00e7\u00f5es em abril de 1980, quando assumiu o servi\u00e7o em New London e Norwich, que haviam sido fornecidos pelos respectivos operadores locais. A SEAT tamb\u00e9m iniciou o servi\u00e7o de transporte entre Groton e Norwich. Griswold e Stonington mais tarde se juntaram ao distrito. Nos dois primeiros anos de servi\u00e7o, a SEAT arrendou uma instala\u00e7\u00e3o em Norwich, enquanto sua nova instala\u00e7\u00e3o financiada pelo Estado estava sendo constru\u00edda em Preston. SEAT mudou-se para esta instala\u00e7\u00e3o em 1982, e continua a servir como Instala\u00e7\u00e3o Administrativa e de Manuten\u00e7\u00e3o da SEAT<\/a>.<\/span><\/p>\n

Durante seus primeiros anos de opera\u00e7\u00e3o, a SEAT forneceu servi\u00e7os de transporte dedicados das cidades Barco el\u00e9trico<\/a> to support the navy\u2019s build-up in the Reagan years. These shuttles were tied to morning and afternoon shifts at Electric Boat, and in between the shifts, continued operations as local or \u201ccorridor\u201d (regional) service.<\/span><\/p>\n

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1980s SEAT Bus operating Route 108 at New London Union Station in New London.<\/figcaption><\/figure>\n

As rotas de passageiros cessaram as opera\u00e7\u00f5es em meados da d\u00e9cada de 80, uma vez que os fundos do Estado continuaram a ser insuficientes para atender \u00e0s necessidades da regi\u00e3o, enquanto a SEAT se esfor\u00e7ava para fornecer servi\u00e7os de transporte p\u00fablico para a regi\u00e3o.<\/span><\/p>\n

O atual servi\u00e7o da SEAT mudou em resposta \u00e0s necessidades da regi\u00e3o, mas tamb\u00e9m em resposta a restri\u00e7\u00f5es financeiras. Em 2012, a SEAT reduziu o atendimento em resposta a redu\u00e7\u00f5es na assist\u00eancia operacional do Estado. Deve-se notar que a SEAT, como todos os Distritos de Tr\u00e2nsito no CT, recebe cerca de 70% de sua receita operacional do Estado e, como tal, deve ajustar o servi\u00e7o em resposta \u00e0s mudan\u00e7as or\u00e7ament\u00e1rias do Estado.<\/span><\/p>\n

A cidade de Norwich garantiu um financiamento federal especial para construir uma rede intermodal Centro de transporte<\/a> na 10 Falls Avenue, que serve como hub da SEAT para o seu servi\u00e7o em Norwich. Durante v\u00e1rios anos, a SEAT forneceu pessoal limitado no centro de atendimento ao cliente da instala\u00e7\u00e3o, mas devido a redu\u00e7\u00f5es no aux\u00edlio estatal, foi for\u00e7ado a fechar este escrit\u00f3rio; mas a instala\u00e7\u00e3o continuou a servir como ponto central do servi\u00e7o de Norwich da SEAT. A cidade de Norwich transferiu sua Autoridade de Estacionamento para este local e concordou em vender os ingressos da SEAT e passar em seu escrit\u00f3rio.<\/span><\/p>\n

Em 2015, trabalhando com o Conselho de Governos do Sudeste (SCCOG), a SEAT iniciou um importante estudo de servi\u00e7o (Comprehensive Operational Analysis ou COA), que recomendou in\u00fameras mudan\u00e7as de rota, que devido a restri\u00e7\u00f5es de financiamento n\u00e3o foram amplamente implementadas. Em resposta \u00e0 expans\u00e3o planejada na Electric Boat e na sub base da Marinha em Groton, a SEAT est\u00e1 trabalhando com o SCCOG para atualizar o COA e espera garantir o financiamento para implementa\u00e7\u00e3o em 2019\/2020.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dedicated to Southeastern Connecticut Since 1975[stm_posttimeline length=\"35\" year=\"true\" title=\"true\" categories=\"54\"] Southeast Area Transit District was formed in December 1975 when East Lyme, Groton, Montville, New London and Norwich voted to form a District under the Code of CT. \u00a0Ledyard and Waterford joined shortly thereafter. The vision for the District was to create unified transit system [...]","protected":false},"author":8,"featured_media":4464,"parent":1895,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2132","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t